Мощный водяной насос с жидкостным охлаждением от TOPSFLO помогает электромобилям безопасно и быстро заряжаться

В качестве «заправочной станции» для транспортных средств на новой энергии время зарядки зарядных свай для транспортных средств на новой энергии намного больше, чем у традиционных транспортных средств. Кроме того, объем продаж продолжает стремительно расти, что приводит к беспокойству по поводу срока службы батареи, а в праздничные дни запасов не хватает. Горячая поисковая запись «Человек, ехавший на Тесле домой, застрял в пробке до тех пор, пока не отключится электричество, чтобы вызвать эвакуатор» во время недавнего Национального праздника вызвал бурные обсуждения среди пользователей сети.

По сравнению с медленной зарядкой «медленного потока воды» удобная и эффективная быстрая зарядка явно больше соответствует аппетиту потребителей. Чтобы удовлетворить спрос на «быструю зарядку» зарядной батареи транспортных средств на новой энергии, выходная мощность должна продолжать увеличиваться, а плотность теплового потока системы зарядки значительно возрастет. Его системная безопасность сталкивается с серьезными проблемами.

Для решения этой проблемы без выбора циркуляционного насоса жидкостного охлаждения не обойтись. При выборе водяного насоса для производителей зарядных устройств для транспортных средств с новой энергией они должны учитывать, может ли он поддерживать превосходную надежность, долгий срок службы, бесшумность, водо- и пыленепроницаемость и т. д. в условиях высоких и низких температур от -45 до 80 ℃, и если он может обеспечить множественную защиту, интеллектуальное управление и другие функции.

Применение насоса жидкого хладагента в зарядном блоке транспортных средств на новой энергии в основном включает два аспекта:

1. Модуль жидкостного охлаждения
Циркуляционная система жидкостного охлаждения зарядной батареи постоянного тока состоит из нескольких модулей жидкостного охлаждения, а циркуляционный насос и отводной клапан используются для равномерного распределения охлаждающей жидкости по нескольким модулям жидкостного охлаждения. Форма трубопровода внутри модуля жидкостного охлаждения определяется положением распределения нагревательного устройства в загрузочном блоке, а охлаждающая жидкость используется для охлаждения нагревательного устройства в канале охлаждающей плиты.

2. Зарядный кабель с жидкостным охлаждением
Кабель с жидкостным охлаждением — это специальный кабель, используемый для сильноточного нагревательного оборудования. Между кабелем и зарядным пистолетом предусмотрен специальный циркуляционный канал, в канал добавляется охлаждающая жидкость, а силовой насос обеспечивает циркуляцию жидкости для отвода тепла, играя роль в рассеивании тепла. В марте 2019 года в мире появилась перезарядка Tesla V3. Диаметр используемого зарядного кабеля с жидкостным охлаждением примерно на 44% меньше, чем у зарядного кабеля V2, всего 23,87 мм. Максимальная пиковая мощность этой батареи перезарядки может достигать 250 кВт.


Насос охлаждающей жидкости для быстрой зарядки электромобиля может полностью удовлетворить требования по отводу тепла мощной зарядной батареи и уменьшить тепловые повреждения, вызванные мощной зарядкой зарядного пистолета, зарядного кабеля и зарядной батареи.

Еще много лет назад компания TOPSFLO провела углубленное исследование применения загрузочных свай для охлаждения. Водяной насос жидкостного охлаждения TOPSFLO имеет много преимуществ, с которыми не могут сравниться обычные водяные насосы на рынке, такие как небольшой размер, хороший охлаждающий эффект, устойчивость к высоким и низким температурам, долгий срок службы, отсутствие обслуживания, интеллектуальное управление и т. д. Он также может быть настроен по индивидуальному заказу. в соответствии с потребностями заказчика, включая решения по электромагнитной совместимости EMC и т. д.

Каждый насос охлаждающей жидкости TOPSFLO прошел строгие испытания на быстрое переключение при высоких и низких температурах всей машины, отвечающие требованиям различных условий работы наддувочной сваи, и использует электронные компоненты всемирно известных брендов, которые имеют более низкое тепловыделение и высокую надежность. Бесщеточный насос постоянного тока TOPSFLO для зарядки свай имеет функции регулирования скорости 5 В / ШИМ и обратной связи по сигналу скорости FG, которые могут осуществлять автоматическое интеллектуальное обнаружение, поддерживать сигнализацию о сбое, обратную связь с данными в реальном времени и т. Д., И защищать высокоэффективную перезарядку жидкостного охлаждения куча.

Как неотъемлемая часть новой цепочки производства транспортных средств на энергии, зарядная свая была включена в новое строительство инфраструктуры при активной поддержке национальной политики и рыночном спросе, а также с очень широкой перспективой развития. Имея почти 20-летний опыт работы в отрасли, компания TOPSFLO занимается исследованиями, разработками и производством бесщеточных водяных насосов постоянного тока. Он будет использовать технологии в качестве ориентира, адаптироваться к общей тенденции электрификации и интеллекта в мировой автомобильной промышленности и поможет зарядному устройству открыть новые возможности для развития.