Индивидуальные решения по контролю скорости для миниатюрных мембранных насосов

 С быстрым развитием информационных технологий спрос на индивидуальные функции регулирования скорости в миниатюрных мембранных насосах продолжает расти в различных отраслях. Это расширение обусловлено не только необходимостью широкого внедрения, но также подчеркивает необходимость высокоточного контроля расхода и давления, повышения энергоэффективности и интеграции с интеллектуальными системами.

Спрос на миниатюрные мембранные насосы постепенно развивается в сторону интеллектуальных и многофункциональных направлений, особенно в таких специализированных областях, как химия и химическое машиностроение, медицинская косметика, струйная печать, мониторинг окружающей среды, сельское хозяйство и пищевая промышленность. Предприятия стремятся значительно повысить эффективность работы оборудования и уровень автоматизации с помощью таких функций, как удаленный мониторинг в реальном времени, автоматическое управление и анализ данных.

Индивидуальная функция управления скоростью TPSFLO для миниатюрных мембранных насосов постоянного тока микро-DC широко применяется в области высокоскоростного управления скоростью малой и средней мощности. Давайте рассмотрим несколько методов, обычно используемых для контроля скорости:



1.Регулировка напряжения для контроля скорости
Этот метод управления скоростью в первую очередь подходит для коллекторных двигателей. Он включает в себя регулировку напряжения питания в пределах приемлемого диапазона рабочего напряжения, чтобы изменить взаимодействие между коллектором и щетками на роторе двигателя, тем самым регулируя напряженность магнитного поля полюса двигателя для достижения желаемого управления скоростью. В этом режиме управления скоростью расход и давление миниатюрных мембранных насосов также соответственно уменьшаются. Стоит отметить, что этот метод обычно связан с более низким уровнем шума.



▲Метод регулировки, как показано на рисунке.
Для продуктов с напряжением 24 В их системы питания обычно поддерживают работу в диапазоне напряжений от 18 до 28 В. Если плата драйвера двигателя использует управление скоростью с разомкнутым контуром, мы можем регулировать напряжение в этом диапазоне для достижения желаемого эффекта управления скоростью.

2. Управление скоростью с широтно-импульсной модуляцией (ШИМ):
Метод управления скоростью ШИМ в первую очередь подходит для бесщеточных двигателей. Этот метод предполагает подачу прямоугольного сигнала с определенным рабочим циклом (сигнал ШИМ) на источник питания двигателя. Этот процесс управления скоростью в первую очередь зависит от размера рабочего цикла сигнала ШИМ, полученного из контура обратной связи, тем самым влияя на общую скорость двигателя. Когда рабочий цикл сигнала ШИМ увеличивается, скорость двигателя соответственно увеличивается; и наоборот, уменьшение рабочего цикла приведет к снижению скорости двигателя.



Когда плата драйвера двигателя использует управление скоростью с разомкнутым контуром, мы можем напрямую использовать сигналы ШИМ для управления скоростью двигателя. Однако при использовании управления скоростью с обратной связью требуется обратная связь датчика для регулировки рабочего цикла сигнала ШИМ в реальном времени. Как показано на диаграмме, сигнал Vctrl принимает сигнал рабочего цикла с диапазоном частот ШИМ 100–100 кГц, амплитудой 5 В и коэффициентом заполнения от 0% до 100%. При получении сигнала рабочего цикла 0–20% насос прекращает работу. Получение сигнала рабочего цикла 20–100 % приведет к линейной регулировке скорости, достигающей максимальной скорости при 100 %.

3. Контроль скорости аналогового сигнала:
Для управления скоростью аналогового сигнала обычно используются аналоговые сигналы 0–5 В или 0–10 В. В практических применениях TOPSFLO обычно используется схема управления скоростью 0–5 В для регулировки скорости насоса путем изменения напряжения питания в этой цепи, что обеспечивает точный контроль расхода и давления.


Когда плата драйвера двигателя использует управление скоростью с обратной связью, мы можем использовать вход Vctrl для регулировки скорости. Vctrl принимает сигнал напряжения в диапазоне от 0 до 5 В. При получении сигнала напряжения 0 В миниатюрные мембранные насосы прекращают работу. При получении сигнала напряжения 5 В насос достигнет максимальной скорости. Однако в практических приложениях этот непрерывный сигнал напряжения часто преобразуется в различные режимы управления скоростью для удовлетворения конкретных потребностей и сценариев применения.

Технические инновации и лидерство в отрасли:
Имея 18-летний опыт разработки микронасосов, TOPSFLO продолжает инвестировать в исследования и разработки для повышения точности, повышения энергоэффективности и интеллектуальных микродиафрагменных насосов. Компания активно изучает решения для удаленного мониторинга и управления на базе различных типов оборудования для удовлетворения разнообразных потребностей разных отраслей. Кроме того, мы постоянно совершенствуем выбор материалов, технологии уплотнений и конструкцию двигателей, чтобы создавать более долговечные и надежные продукты.

Если вам нужна дополнительная техническая информация о микродиафрагменных насосах TOPSFLO или у вас есть вопросы относительно индивидуальных решений по контролю скорости, не стесняйтесь обращаться к нашей команде инженеров по продажам. Мы стремимся предоставить вам высококачественные решения и услуги!